日本のフレームメーカーのＴＯＹＯフレーム製のロードバイクです。 カイセイのクロモリパイプを使用し、日本製らしく精度よく組まれている印象です。 街乗り重視の設計で、若干の重量はありますが、小気味よく進みますし、耐久性も期待できます。 ダボ穴もあるので、フェンダーを取り付けたり、キャリアをつけたりなど、通勤用やランドナーとして使うのもよいかと思います。 コンポはブレーキまで含めR3000系のSORAで組まれており、日常使用には十分な性能ではないかと思います。 サイズはトップ540㎜なので175センチ前後の人が適正身長でしょうか。 参考までに177センチで写真の状態で乗車していました。   【状態】 当サイトで、未使用、展示品として購入し、100㎞位走行しました。 落車等はなく、使用感は少ないと思います。 ただし展示の際についたと思われる擦り傷、小傷等はありますのでご了承ください。 台数整理に迫られ、今回出品しています。 なお、ペダルや写真のスタンドは付属しません。   【変更点】 ・シートポストをシマノプロに交換 ・ブレーキシューを上位のアルテグラ6700系に交換 ・完成車のタイヤがプアだったので、とりあえず手持ちのタイヤコンチネンタルGP5000の25Cをつけていますが、経年劣化があるので交換前提と考えてください。   【発送】 コンパクトになるように、前輪やシートポスト等を外して梱包しますのでご了承ください。 送料はこちらで持たせていただきます。 とりあえず佐川にしていますが、梱包後に各社比較したうえで配送会社を決定するので、ご了承ください。   配送について、北海道、沖縄、離島への配送については高額になるので、基本的に対応しません。ご了承ください。 例外として、送料の１万円を超える分を負担していただけると約束していただける方のみ、対応可能です。   個人所有の品で、自転車という商品の特性をご理解いただいたうえでご入札ください。

ｔｈｅ ＰＡＲＫ Ｐ７０Ｒ クロモリ ＴＯＹＯフレーム サイズ（540） 最高 走行小

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東洋フレームがショールームを渋谷に開設 アパレルブランドとの提携で新たな一歩を踏み出した老舗ビルダー - 東洋フレーム渋谷ギャラリーレポート | cyclowired

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